-
ผู้เล่น Skyrim คัดค้านกันว่าเมืองใดดูดีที่สุดในเกม
แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แม้กระนั้นเมืองต่างๆของ Skyrim ก็ได้รับการพิเคราะห์อย่างมากมายว่ายอดเยี่ยมในศูนย์กลางที่ได้รับการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดในเกม Bethesda รวมทั้งผู้เล่นกำลังแย้งกันว่าเมืองใดจากจังหวัด Nord ที่เด่นเหนือเมืองอื่นๆเมื่อเทียบ New Atlantis จาก Starfield กับเมืองของ Skyrim ผู้เล่นเยอะมากๆโต้แย้งว่าสถานที่อย่าง Windhelm และก็ Solitude มีเสน่ห์มากยิ่งกว่าบางส่วน ข้อเด่นใหญ่ที่ฮับใน Skyrim มีก็คือความหนาแน่นของพวกมันที่มี NPC ที่น่าดึงดูดหรือภารกิจให้ผู้เล่นติดตาม Akila City ใน Starfield เปิดรับแนวทางเริ่มแรกสำหรับเพื่อการดีไซน์เมือง Bethesda รวมทั้งด้วยเหตุผลพวกนั้นที่หลายท่านเห็นว่าเป็นเมืองโปรดของพวกเขา ส่วนที่การออกแบบของ Skyrim สะดุดตาก็คือศูนย์กลางเมืองที่นานัปการเมื่อเปรียบเทียบกับ Oblivion เกมภาคก่อน ไม่ว่าจะเป็นห้องโถงหินของ Markarth หรือแผนผังของ Whiterun ที่มีลักษณะคล้ายกับ Edoras จาก The Lord of the Rings เป็นอย่างมาก เมืองต่างๆใน Skyrim ก็เต็มไปด้วยผู้แสดงล้นหลาม ผู้เล่นมารวมตัวกันเพื่อปรึกษาเกี่ยวกับศูนย์กลาง Skyrim ที่พวกเขาพอใจในหัวข้อที่โพสต์โดย Intricate1779 ใน subreddit อย่างเป็นทางการของเกม เพราะว่าปราศจากความคิดเห็นเช่นเดียวกัน ก็เลยเป็นการเอ๋ยถึงความบากบั่นของ Bethesda สำหรับเพื่อการสร้างเอกลักษณ์ทางภาพที่เข้มแข็งให้กับแต่ละเมือง แม้กระทั้งเมืองเล็กๆยกตัวอย่างเช่น Dawnstar ก็ได้รับการยกย่องเชิดชู หากว่าในตอนหลายปีก่อนได้มีความเพียรพยายามด้วยกันจากชุมชน modding สำหรับการขยายเมือง Skyrim โดยอัดฉีดเนื้อหาให้เยอะขึ้นเรื่อยๆ และก็ขยายขอบเขตแล้วก็ความสวยโดยรวมให้กว้างขึ้น เนื่องมาจากเธรดนี้ขอให้ผู้คนตกลงใจเลือกเมือง Skyrim ที่พวกเขาติดอกติดใจโดยใคร่ครวญจากสถาปัตยกรรม ก็เลยมีข้อพิพาทที่หนักแน่นล้นหลามที่ช่วยเหลือ Markarth เหตุเพราะสถาปัตยกรรม Dwemer ที่ทำด้วยหิน โชคร้ายที่การคดโกงที่โจ่งแจ้งครอบครองเมืองนี้มิได้ทำให้ผู้คนรู้สึกชื่นชอบในสายตาของชุมชนมากสักเท่าไรนัก วินด์เฮล์มประสบเจอกับปัญหาเดียวกัน เพราะเหตุว่าสถาปัตยกรรม Nord ที่สวยสดงดงามผิดแผกอย่างสิ้นเชิงกับการเหยียดเชื้อชาติที่แพร่ขยายไปตามถนนหนทางสายต่างๆถ้าไม่ว่าใครจัดลำดับเมืองตามความรู้สึก ชุมชนนี้ดูเหมือนจะให้ความเอาใจใส่กับ Whiterun เป็นอย่างยิ่ง เนื่องมาจากความผาสุกและก็บรรยากาศของเมืองไม่ด้อยกว่าคนใดกันใน Skyrim
-
ผู้เล่น Starfield โชว์ด่านหน้าอันไม่น่าเชื่อหลังจากใช้เวลาเล่นกว่า 340 ชั่วโมง
ภายหลังเล่นไป 340 ชั่วโมงอย่างน่าประทับใจ ผู้เล่น Starfield คนหนึ่งก็ได้แสดงด่านหน้าอันน่าทึ่งที่พวกเขาผลิตขึ้นในเกม การเสี่ยงภัยในอวกาศของ Bethesda เสนอคุณลักษณะที่มากมาย แต่ว่าการผลิตด่านหน้าสุดเก๋ใน Starfield เป็นที่นิยมในกลุ่มผู้เล่นคนไม่ใช่น้อยที่มีความรู้ความสามารถพิเศษสำหรับการสร้าง ตั้งแต่แมื่อเกมเปิดตัวในก.ย. Starfield ได้มอบการเสี่ยงภัยในอวกาศอันกว้างขวางแก่เหล่าเกมเมอร์เต็มไปด้วยตำนานอันน่าทึ่ง จากเรื่องราวหลักของเกมไปจนกระทั่งการปรับปรุงแก้ไขสนุกสนานๆที่ผู้เล่นสามารถดำตรงลงไปได้ การผลิตเรือและก็การผลิตด่านหน้า Starfield มีบางสิ่งบางอย่างสำหรับนักเล่นเกมหลายหมวด ขึ้นกับสไตล์การเล่นที่เป็นเอกลักษณ์ของใครซักคน พวกเราสามารถใช้เวลาหลายชั่วโมงทำภารกิจทั้งผองให้เสร็จหรือเพียงแต่แปลงเกมให้เป็นเกมเลียนแบบการผลิตที่บันเทิงใจ รวมทั้งโน่นเป็นเลิศในคุณลักษณะหลักที่ทำให้ Starfield ครึกครื้นสำหรับผู้เล่นบางบุคคล หากว่า Starfield ถูกกำหนดให้มี DLC ในอนาคต แม้กระนั้นตัวเกมก็เต็มไปด้วยรายละเอียดจำนวนมาก รวมทั้งแฟนคลับคนหนึ่งก็ชำนิชำนาญคุณลักษณะการผลิตด่านหน้าอันหนาแน่นของเกมแล้ว ผู้เล่น Starfield ที่มีพรสวรรค์รู้จักกันในชื่อ MalwareMaestro บน Reddit ได้แชร์ทัวร์ดูการผลิตด่านหน้าของ Paradiso ที่สุดยอดไปยัง subreddit อย่างเป็นทางการของเกม สร้างความตรึงใจให้กับผู้เล่นคนอื่นแม้การสร้างด่านหน้าบางทีอาจเป็นหัวข้อที่สร้างความไม่ลงรอยกันในกลุ่มผู้เล่น Starfield บางบุคคล แม้กระนั้น MalwareMaestro มั่นใจว่าสิ่งนี้ถูกประเมินต่ำเหลือเกิน วิดีโอของ MalwareMasetro ที่อวดโฉมด่านหน้าของพวกเขาให้ความรู้ความเข้าใจสึกราวกับเป็นการทัวร์ดูบ้านจริงๆเพราะว่าขนาดที่โดยความเป็นจริงของตึก ไม่เพียงแค่ขนาดของด่านหน้าน่าประทับใจแค่นั้น แต่ว่าความสวยและก็การก่อสร้างโดยรวมขององค์ประกอบยังสวยอย่างแท้จริงด้วยหน้าต่างบานใหญ่ที่ทำให้พื้นที่รู้สึกเตียนโล่งรวมทั้งบรรเทาเพิ่มมากขึ้น ด่านหน้ามีครัวขนาดใหญ่ ห้องสำหรับนำเสนอชุดอวกาศต่างๆแล้วก็ห้องนอนที่น่าทึ่งที่แลเห็นแผ่นน้ำ Paradiso เมืองชายทะเลของ Starfield เป็นสถานที่ที่เพอร์เฟ็คสำหรับด่านหน้าที่นี้ เพราะว่าเป็นตัวอย่างที่ดีของการใช้ชีวิตในพื้นที่หรูหราในฝัน
-
ผู้พัฒนาเกมหลายร้อยคนร่วมการคัดค้าน Unity เรื่องค่าธรรมเนียมที่เป็นที่โต้แย้ง
นักปรับปรุงหลายร้อยคนร่วมคว่ำบาตรโครงข่ายประชาสัมพันธ์ของ Unity Technologies เพื่อต่อต้านความเคลื่อนไหวข้อขัดข้องของบริษัทต่อแบบลิขสิทธิ์กลไกเกม การเคลื่อนไหวที่เริ่มด้วยสตูดิโอน้อยกว่าสองโหลที่คว่ำบาตร Unity Ads ได้รับความพึงพอใจเป็นอย่างมากด้านในไม่กี่วันตั้งแต่แมื่อตั้ง บริษัท ในซานฟรานซิสโกพึ่งจะประกาศสิ่งที่เรียกว่า “ค่าธรรมเนียมรันไทม์” ตั้งอกตั้งใจจะเรียกเก็บเงินตามการต่อว่าดตั้งต่อผู้สร้างเกมทุกรายที่เกมที่ขับเคลื่อนด้วย Unity เกินหลักเกณฑ์การบรรลุผลคงเดิม ความเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ต่อโมเดลการตั้งราคาของ Unity Engine ทำให้นักปรับปรุงหลายรายเคืองโกรธ นำมาซึ่งการคว่ำบาตรโครงข่ายประชาสัมพันธ์ของ Unity และก็ผู้ช่วยเหลือ ironSource อย่างจำกัดกี่ บริษัทหลายร้อยที่ร่วมการต่อต้านในตอนสี่วันที่ผ่านมา โดยการเคลื่อนไหวดังที่กล่าวถึงมาแล้วรวมทั้งสตูดิโอมากยิ่งกว่า 500 ที่ทั่วทั้งโลก มากขึ้นอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับจุดเริ่มนิดๆหน่อยๆจากอาทิตย์ที่แล้ว ถึงแม้ Unity ได้ออกมาขออภัยแล้วแล้วก็คำสัญญาว่าจะปรับแต่งหลักการค่าธรรมเนียม Runtime ที่จะตอบสนองต่อการจู่โจมของนักปรับปรุง บริษัทยังมิได้ลงรายละเอียดที่จริงจริงเกี่ยวกับความเคลื่อนไหวพวกนั้น ดูเหมือนจะเป็นต้นเหตุว่าเพราะเหตุไรการคว่ำบาตรนี้ยังคงก้าวเดินต่อไป สำหรับบริบท แต่ก่อนนักปรับปรุงที่ร่วมบอกว่าพวกเขาจะปิด Unity Ads รวมทั้งการผลิตรายได้จาก ironSource ทั้งสิ้นในเกมของพวกเขา ตราบเท่าที่ผู้สร้างเครื่องยนต์กลไกไม่พินิจการปรับปรุงแก้ไขสิทธิ์การใช้แรงงานที่เป็นข้อขัดข้องอีกรอบ ถึงแม้ว่า Unity จะทอดทิ้งแนวความคิดที่ไม่ได้รับความนิยมสำหรับในการดำเนินงานค่าธรรมเนียมรันไทม์อย่างสิ้นเชิง แม้กระนั้นดูราวกับว่าการประกาศตอนวันที่ 12 เดือนกันยายนได้สร้างความย่ำแย่ที่ไม่บางทีอาจปรับปรุงได้ต่อจังหวะในระยะยาว Garry Newman ซีอีโอของ Facepunch Studios เขียนในจดหมายเปิดผนึกที่มีรายละเอียดหนักแน่นว่า “ความเชื่อถือได้หมดไปลงแล้ว โดยติชมแนวทางตั้งราคาใหม่ พร้อมด้วยให้คำมั่นว่า Rust 2 จะไม่ใช้ Unity engine ไม่ว่าบริษัทจะย้อนกลับจากแผนเดิมเท่าไรก็ตาม ในตอนแรก Unity บอกว่าค่าธรรมเนียมรันไทม์ที่เป็นข้อขัดข้องจะส่งผลในวันที่ 1 เดือนมกราคม 2024 คำกล่าวขอโทษที่ตามมาข้อตกลงว่าจะมีการเปลี่ยนแผนการดังที่กล่าวมาข้างต้น แต่ว่าไม่มีการอ้างถึงกรอบเวลาอื่น มีความน่าจะเป็นไปได้ที่บริษัทยังคงตั้งอกตั้งใจที่จะปรับเปลี่ยนโครงสร้างแนวทางผลิใบอนุญาตเครื่องยนต์กลไกข้างในปลายปีนี้
